厦门御弘国际物流
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东南亚爆涨390%，地中海200%！运价持续上涨...发表时间：2020-12-29 14:42 近几个月来，由于全球经济复苏不均衡、多国疫情反弹，同时圣诞、新年等传统运输旺季到来，导致欧美多港口出现拥堵，国内很多港口集装箱却极度缺乏。 在这样的情况下，多家大型航运公司开始征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用。 继上周欧洲、地中海航线运价进一步飙升后，数据显示，本周，中国出口集装箱运输市场表现稳定，运输需求保持平稳，多数航线市场运价走高，带动综合指数上涨。 涨幅较大的是北欧的同比增长率为196.8％，地中海的同比增长率为209.2％，美西和美东的同比增长率分别为161.6％和78.2％，最为夸张的东南亚各地运价上升了惊人的390.5％。 不少业内人士都已表示，运价的高点不会到此为止，集装箱强势需求有望持续到明年一季度。 目前，多家船公司已经发布2021年的涨价通知。 马士基征收旺季附加费 马士基宣布已于12月至明年在欧洲和东亚地区征收一项新的旺季附加费（PSS）。 适用于从远东到北欧和南欧国家的冷藏货物。附加费将为$1000/ 20'冷藏箱，$1500/40'冷藏箱，并将于12月15日生效，中国台湾PSS将于2021年1月1日生效。 赫伯罗特征收东亚至美国、加拿大GRI费率 东亚至北美（美国和加拿大）：所有20'集装箱类型960美元；所有40'集装箱类型1200美元。 东亚包括：日本、韩国、中国、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸省份的国家/地区。 此加价适用于所有干箱、冷藏箱、非工作冷藏箱、罐箱、框架集装箱和开顶集装箱。 生效日期：2021年1月1日 |